限量促銷 最新2023 LUN HYPER 碳纖維輻條輪組

為你而生，由你

2019 年底，我們大張旗鼓地推出了我們的 HYPER 車輪。似乎我們已經破解了公路自行車手想要的輪對的密碼：快速、輕便、剛性和典型的敏捷加速，這是其他車輪所沒有的。消息傳開了，所以我們建造了更多……更多，更多。50,000 個車輪之後，HYPER 車輪在六大洲的超過75 個國家被使用。他們帶領人們獲得個人最好成績、KOM、領獎台、州和全國冠軍。

我們沒有固步自封。我們知道我們面臨著一個挑戰：您如何改進最偉大的？我們將研發預算翻了兩番，聘請了業內最傑出的人才，並定制了大量的車輪測試實驗室設備。然而，除了這些，我們還有一張王牌：你。

我們客戶的反饋非常寶貴。你們都知道自行車，而且你確切地知道你想從輪對中得到什麼。每條 YouTube 評論、每條論壇帖子、每條 Instagram 主題標籤、每條評論……我們都閱讀了它們。共識很明確。人們想要更寬的輪輞；這很容易。但人們也想要更輕、更硬、更快。這讓工程師們摸不著頭腦。他們迎接挑戰並帶來了一系列平均硬 15%、輕 6%的輪組，並準備好讓您更快。

專為執行而設計

為速度而生

什麼是新的？

21mm 內圈寬度

不同偏航角和騎行速度的最佳輪輞寬度可以討論。然而，有一點非常清楚的是，你們想要更寬的內部輪輞寬度來騎更寬的輪胎。與我們之前的 HYPER 型號相比，由於輪胎與輪輞之間的更好過渡，更寬的 21mm 內寬輪輞通過 25mm 寬輪胎提供更好的空氣動力學性能。21mm 內部輪輞寬度非常適合 25mm 或 28mm 輪胎，但可以將輪胎一直裝到 47mm。

穩定性遇上速度

F-RAPID 設計

R33 和 D33 車輪專為全面爬坡性能而設計。但是，我們的 45 和 67 系列車輪將空氣動力學效率放在首位。它們是第一批採用我們 F-RAPID 設計的車輪。前部和後部 A ero P型材是單獨設計的，以滿足其獨特的需求。前輪針對其前沿性能進行了優化，可在各種條件下提供速度和穩定性，並具有更圓潤的輪輞輪廓。後輪輪廓更高，並針對較低的偏航角進行了優化，重點是後緣性能。

每一克都很重要

* 雖然 HYPER 2023 的大多數改進都是漸進式的，但它們加起來帶來了可衡量的收益。在一項運動中，衝刺的勝負只有幾分之一英寸，每一克，每一毫米，每一個小細節都會產生影響。我們花了無數次碳疊層迭代來達到我們的重量和強度目標，但結果是值得的。與它更換的輪對相比，我們平均從每個輪對上減少了 50 克以上的重量。更大範圍

在評論和評論中，同樣的評論不斷出現。“我希望有一個更淺的選擇。” 登山者說。“我希望有更深層次的選擇。” 哀嘆速度愛好者。我們聽了。最淺的車輪現在比以往任何時候都淺（35 毫米），最深的車輪比以往任何時候都深（68 毫米！）

驅動輻條角度增加 28%

輻條角度對輪對的性能有很大的影響。雖然沒有“完美”的角度，但根據我們的專業運動員和周末勇士的反饋，我們將驅動輪輻角度增加了 28%，從而提高了扭轉剛度和更直接的動力傳遞。這導致扭轉剛度增加了 15.7%。

輪輞或圓盤：�由您選擇

雖然整個行業似乎正在遠離公路自行車的輪輞制動器，但我們仍然認為它們有自己的位置。出於這個原因，我們很高興地宣布，我們的整個 HYPER 2023 系列仍然提供圈剎或碟剎形式。

但是，由於新的更寬的輪輞寬度，某些車輪/制動鉗組合可能不兼容。

我們希望售後市場繼續開發與更寬車輪兼容的輪輞制動卡鉗。

您可以使用以下數據來檢查與您的製動器的兼容性。我們建議您檢查實際尺寸，因為製動器製造商的最大間隙尺寸列表通常不准確。

從制動軌道的中心進行測量，精確到 ±0.15mm

規格

超級 R33 超 D33

剎車類型： 圈剎 碟剎

輪組重量： 1229克 1330克

內輪輞寬度： 21毫米 21毫米

前輪輞深度： 35mm 35mm

後輪輞深度： 35mm 35mm

前外部寬度： 27.6毫米 27.6毫米

後外部寬度： 27.6毫米 27.6毫米

前輪輻條： 16 21

後輪輻： 21 21

最小輪胎尺寸： 25mm 25mm

最大輪胎尺寸： 47毫米 47毫米

最大限度。胎壓： 120psi 120psi

超級 R45 超 D45

剎車類型： 圈剎 碟剎

輪組重量： 1322克 1421克

內輪輞寬度： 21毫米 21毫米

前輪輞深度： 46毫米 46毫米

後輪輞深度： 54毫米 54毫米

前外部寬度： 27.6毫米 27.6毫米

後外部寬度： 27.8毫米 27.8毫米

前輪輻條： 16 21

後輪輻： 21 21

最小輪胎尺寸： 25mm 25mm

最大輪胎尺寸： 47毫米 47毫米

最大限度。胎壓： 120psi 120psi

超級 R67 超 D67

剎車類型： 圈剎 碟剎

輪組重量： 1418克 1515克

內輪輞寬度： 21毫米 21毫米

前輪輞深度： 60mm 60mm

後輪輞深度： 68mm 68mm

前外部寬度： 28mm 28mm

後外部寬度： 28.5毫米 28.5毫米

前輪輻條： 16 21

後輪輻： 21 21

最小輪胎尺寸： 25mm 25mm

最大輪胎尺寸： 47毫米 47毫米

最大限度。胎壓： 120psi 120psi

* 每個車輪的重量有 ±25g 的公差** 切勿超過印在輪胎上的最大氣壓

什麼不變？

每天的比賽日表現

將 HYPER 車輪更新到 2023 規格時，重要的是要保留 HYPER 超級的精髓。HYPER 以以可承受的價格帶來巨大的性能而聞名，這並沒有改變。

纖維纏繞輪輞

我們保留了纖維纏繞的輪輞以減輕重量并快速加速。蝶形編織飾面加強了輻條的輪輞，同時減輕了整個輪輞的重量。

碳輻條

碳輻條仍然是配方的重要組成部分。碳纖維輻條比傳統的鋼製輻條更輕、更堅固，在衝刺過程中提供出色的加速特性和更大的車輪剛度。

我們迷上了無內胎

我們認為無內胎很棒，但如果您不相信我們仍然支持普通的開口胎和內胎。對於那些跑真空胎的人，我們對輪輞進行了一些小調整，這應該會使真空胎設置變得更容易一些。

強大的集線器

花鼓是任何輪對的核心。它可以成就或破壞最好的設計。HYPER 2023 花鼓的內部結構基本保持不變：堅固的超大 17 毫米車軸能夠應對任何衝刺的力量。放置在加強軸承座中的大型 6903 和 6803 軸承有助於提高軸承壽命並降低滾動阻力。

經專業人士測試，經 UCI 批准